SANTO DOMINGO, RD.— El Poder Ejecutivo sometió este miércoles 4 de noviembre de 2026 al Senado de la República un proyecto de ley que busca transformar el sistema nacional de peajes, implementar cobros electrónicos sin necesidad de detener los vehículos y establecer sanciones para los conductores que evadan el pago.
La iniciativa propone modificar la Ley 63-17, sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, para modernizar las estaciones de peaje y reducir los congestionamientos que afectan las principales carreteras del país.
¿Cómo funcionaría el nuevo sistema?
El proyecto contempla implementar la tecnología «free flow» o flujo libre, mediante la cual los vehículos podrán ser identificados automáticamente y realizar el pago sin detenerse frente a una caseta.
Entre las principales disposiciones figuran:
- Cobro electrónico automático en las estaciones de peaje.
- Multas para quienes evadan el pago correspondiente.
- Restricciones en determinados trámites vehiculares relacionadas con la evasión.
- Conservación de las cuentas y dispositivos de Paso Rápido existentes.
- Implementación gradual de la tecnología en diferentes carreteras nacionales.
Peaje Las Américas sería uno de los primeros
El director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, explicó que el programa piloto desarrollado en el peaje Las Américas forma parte de esta modernización.
Para 2027 se proyecta implementar un modelo híbrido que combine carriles expresos sin barreras con casetas habilitadas para pagos en efectivo. Posteriormente, el sistema se extendería progresivamente a otros corredores del país.
¿Cuándo comenzarían las multas?
Las sanciones por evasión y las restricciones de trámites vehiculares no entrarían en vigor de inmediato.
Según la propuesta, primero deberán instalarse y señalizarse los equipos tecnológicos, habilitarse los mecanismos de consulta, reclamación y pago, además de informar previamente a los conductores.
El proyecto fue recibido por el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, y deberá ser estudiado, debatido y aprobado por el Congreso Nacional antes de convertirse en ley.
Por el momento, las nuevas sanciones no están vigentes, ya que la iniciativa continúa su proceso legislativo
