En la tarde del jueves, se hizo oficial que el británico Lewis Hamilton dejará Mercedes al final de 2024 y se unirá a Ferrari en 2025.
De esta forma, el inglés pondrá fin a un ciclo de 12 temporadas con las Flechas Plateadas a finales de este año. En la escudería anglo-alemana, el inglés ganó seis de sus siete títulos mundiales y se convirtió en el plusmarquista de victorias y pole positions en la máxima categoría del automovilismo.
El fichaje de Hamilton por Ferrari supondrá también el primer contacto del piloto de 39 años con un propulsor que no sea Mercedes en la F1 -en su anterior equipo, McLaren, el piloto también estaba propulsado por motores alemanes-.
La unidad de potencia, por cierto, será un elemento interesante de la “maniobra” de Lewis, ya que en 2026 la élite mundial del automovilismo tendrá un nuevo reglamento, cuyo foco especial estará en las unidades de potencia.
En cualquier caso, lo cierto es que el actual acuerdo contractual de Hamilton con las Flechas Plateadas le ha permitido pasar a la escudería de Maranello, ya que el actual acuerdo entre el británico y Mercedes tiene una ‘permanencia obligatoria’ sólo hasta finales de 2024, no de 2025.
Esto se explica: el contrato tiene una cláusula que, de ejercerse de mutuo acuerdo entre las partes, generaría una extensión automática del contrato hasta finales de 2025. Obviamente, esta prolongación no se producirá, ya que Lewis ha optado por irse a Ferrari.
