Turkish Airlines se prepara para dar un salto estratégico en América con su futura participación en el capital de Air Europa, operación que, de concretarse, se realizaría en un plazo máximo de 12 meses. Actualmente, la aerolínea turca conecta Estambul con 26 destinos en el continente americano, mientras que Air Europa, propiedad de la familia Hidalgo, opera desde Madrid hacia 22 aeropuertos, principalmente en Latinoamérica.
De acuerdo con la información compartida por Turkish a sus inversores, nueve de los 22 destinos de Air Europa coinciden con los de la aerolínea turca: Nueva York, Buenos Aires, Sao Paulo, Bogotá, Panamá, Cancún, Miami, La Habana y Caracas.
Sin embargo, en los 13 destinos restantes, Turkish Airlines no tiene presencia, lo que le abre la oportunidad de consolidarse en mercados clave como Punta Cana, Santo Domingo, Santiago de los Caballeros, Honduras, Medellín, Quito, Lima, Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Córdoba, Montevideo y Salvador de Bahía.
Para facilitar la operación y convencer a los Hidalgo, Turkish Airlines habría propuesto un plan de crecimiento conjunto que incluiría hasta 12 Airbus A330neo para fortalecer la operativa de Air Europa en su hub de Barajas. Seis de estas aeronaves serían aportadas por la aerolínea turca y las otras seis por la española, según informa El Economista.
