Por: Andrea Nava (@soyandreanava_)
Imágenes: @heopestudios
Bávaro, Punta Cana.- La zona turística se expande en infraestructura, y por ende, en población. Pero también conlleva a un crecimiento del parque vehicular, esto último reflejado con los tapones que se producen a diario en las pocas vías de tránsito con las que cuenta el distrito municipal turístico hasta el momento.
En horas picos o no, el tránsito en Bávaro y Verón-Punta Cana se ha vuelto caótico, ya que aparte de contar con pocas vías, la estrechez de las mismas agudiza la congestión.
Actualmente la zona turística cuenta con una autovía (Bulevar Turístico del Este) de 30 kilómetros de longitud, una circunvalación (Bávaro-Verón) de 9.26 kilómetros, nueve avenidas y unas 100 calles aproximadamente de las cuales unas 40 comprenden el tránsito público, según los datos suministrados por el Departamento de Gestión de Riesgo y Desastres (DGRD) de Verón-Punta Cana.
Los tapones más críticos que se producen son en las tres avenidas principales: avenida Barceló, avenida España y avenida Punta Cana.
Tapón av. Barceló
Los tapones en la av. Barceló transcurren de 7:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m, y toman no menos de 40 minutos.
Esta avenida posee más de tres residenciales que salen a su vía y con un sin número de apartamentos de vivienda y plazas importantes que la rodean, influyendo en el tránsito de vehículos de la misma.
Tapón av. Punta Cana y av. España
La causa de los tapones en las av. Punta Cana y España, ambas avenidas comerciales, se debe a la falta de parqueos de los diferentes negocios que comprenden estas intersecciones, lo que estorba el libre progreso del tránsito en esa vía, además de sufrir del mismo defecto que todas las demás que es la estrechez.
Dado a la falta de parqueo por las construcciones desordenadas con las que ha crecido Verón-Punta Cana, los camiones surtidores de los diferentes negocios descargan en plenas avenidas, emperoando el caos en el tránsito.
Ley de Ordenamiento Territorial
La ley de Ordenamiento Territorial es una esperanza para la organización de la demarcación, aunque por los trabajos que conlleva, se estipula que dure años en ver sus resultados.
Verón-Punta Cana ya ha dado los primeros pasos para la aplicación de dicha ley, la cual fue aprobada en primera lectura en octubre del 2022 por el Senado de la República como un Proyecto de Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, Uso del Suelo y Asentamientos Humanos que integra los instrumentos de planificación del territorio y su relación con los procesos sociales, económicos y políticos, bajo una dinámica descentralizada otorgando mayor participación a los actores territoriales sobre la base de alianzas entre Estado, sector privado y sociedad civil.
La Dirección Distrital de Verón-Punta Cana ya realizó el lanzamiento de su Plan Territorial. En julio, adjudicó a la empresa ABC Projects los trabajos del referido Ordenamiento Territorial con una licitación de dos millones de pesos.
Se prevé que enero la misma entregue un diagnóstico de la situación territorial. Mientras tanto, esa empresa se mantiene impartiendo charlas sobre la ley, orientando a la población y todas las fuerzas vivas que componen el distrito.
