LA ROMANA.– Mientras continúan las investigaciones sobre el accidente aéreo ocurrido en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de La Romana, la Asociación Nacional de Pilotos (ANP) salió al frente de las recientes solicitudes para que Estados Unidos asuma la dirección del proceso investigativo.
Durante una entrevista concedida a Noticias SIN, el presidente de la entidad, Eugenio de Marchena, aseguró que la petición realizada por el Consejo de Capitanes, organización integrada por pilotos dominicanos radicados en Estados Unidos, carece de base legal y no se corresponde con las normas internacionales que regulan este tipo de investigaciones.
Defienden que República Dominicana debe encabezar la investigación
De Marchena explicó que las pesquisas se desarrollan conforme a lo establecido en el Anexo 13 de la Convención de Chicago, el instrumento internacional que regula la investigación de accidentes e incidentes de aviación.
Según indicó, aunque Estados Unidos participa activamente en el proceso debido a que la aeronave estaba registrada en ese país, además de ser el fabricante del avión, de los motores y la nacionalidad de las víctimas, la responsabilidad principal corresponde a República Dominicana, por tratarse del territorio donde ocurrió el siniestro.
“La investigación debe ser liderada por República Dominicana por una cuestión de jurisdicción territorial”, sostuvo el dirigente aeronáutico.
Respalda capacidad técnica de las autoridades dominicanas
El presidente de la ANP también respondió a cuestionamientos surgidos tras el accidente y defendió la preparación de los investigadores locales.
En ese sentido, destacó la experiencia del general Emanuel Souffront, a quien describió como uno de los especialistas en investigación de accidentes aéreos con mayor trayectoria en la región.
Para De Marchena, las autoridades dominicanas cuentan con la capacidad técnica necesaria para conducir una investigación transparente y profesional.
Aún es temprano para establecer las causas del accidente
El dirigente insistió en que todavía no existen conclusiones oficiales sobre lo ocurrido y advirtió que cualquier versión difundida en este momento corresponde únicamente a especulaciones.
No obstante, explicó que algunas de las maniobras observadas durante el trayecto de la aeronave podrían estar relacionadas con un procedimiento destinado a reducir el peso del avión mediante la liberación de combustible, antes de intentar un aterrizaje de emergencia.
El combustible podría ser una pieza clave
De acuerdo con las explicaciones ofrecidas durante la entrevista a Noticias SIN, la aeronave cubría la ruta entre La Romana y Austin, Texas, por lo que habría despegado con una importante carga de combustible.
El especialista señaló que aterrizar por encima del peso máximo permitido puede generar daños estructurales severos en una aeronave, razón por la cual los investigadores deberán determinar si este factor tuvo alguna incidencia en la emergencia reportada.
La investigación abarcará múltiples aspectos técnicos
De Marchena explicó que los especialistas deberán examinar una amplia cantidad de elementos antes de llegar a una conclusión definitiva.
Entre los aspectos que serán evaluados figuran:
- El historial de mantenimiento de la aeronave.
- La preparación y entrenamiento de los pilotos.
- Las horas de descanso previas al vuelo.
- Las evaluaciones médicas de la tripulación.
- El historial operacional del avión.
- La posible incidencia de la falla reportada en otros sistemas de la aeronave.
Las cajas negras serían analizadas en el extranjero
El presidente de la ANP indicó además que, en caso de recuperarse los registradores de vuelo o las denominadas cajas negras, estos equipos deberán ser enviados a laboratorios especializados fuera del país.
Explicó que actualmente República Dominicana no dispone de instalaciones técnicas para procesar este tipo de dispositivos, por lo que el análisis tendría que realizarse en centros internacionales certificados.
Piden esperar los resultados oficiales
Finalmente, De Marchena reiteró que será la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) la encargada de establecer las causas oficiales del siniestro.
Asimismo, hizo un llamado a evitar conclusiones apresuradas y permitir que los expertos completen el proceso técnico correspondiente.
“Las respuestas llegarán cuando concluyan las investigaciones. Antes de eso, todo lo demás son hipótesis”, fue el mensaje central transmitido por el dirigente aeronáutico durante la entrevista ofrecida a Noticias SIN, medio que sirvió de fuente para estas declaraciones.
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